約 4,421,073 件
https://w.atwiki.jp/tomica-rescue/pages/7.html
アーカイブ @wikiのwikiモードでは #archive_log() と入力することで、特定のウェブページを保存しておくことができます。 詳しくはこちらをご覧ください。 ＝＞http //atwiki.jp/guide/25_171_ja.html たとえば、#archive_log()と入力すると以下のように表示されます。 保存したいURLとサイト名を入力して"アーカイブログ"をクリックしてみよう サイト名 URL
https://w.atwiki.jp/itoukunn/pages/73.html
ミニカー情報 本物は買えないけれど、ﾎｼｨｯ☆Ｏ(＞ ＜)ｏ☆ｏ(＞ ＜)Ｏ☆ﾎｼｨｯ まぁ、ツーリングや車の追加がされるまでのんびりミニカーでも愛でて待ちますか。。 (*^-^)ﾆｺ ミニカー情報Ferrari F430 Lamborghini Gallardo Lamborghini Reventon Bugatti Veyron ミニカーの縮尺（スケール） Ferrari F430 Lamborghini Gallardo ▲ページトップに戻る Lamborghini Reventon ▲ページトップに戻る Bugatti Veyron ▲ページトップに戻る ミニカーの縮尺（スケール） 最も初期のミニカーは、鉄道模型のジオラマの小道具として作られるようになった。 そのため、その大きさは鉄道模型の縮尺に準じており、鉄道模型の「Oゲージ（レール幅32mm）」規格に合わせて作った縮尺が現在の「1/43」スケール、「HOゲージ（レール幅16mm）」なら半分の「1/87」となる。 観賞用に供される大型商品には1/18、1/12、1/20、1/24といったスケールのものもある。 またトミカのように、販売用の箱のサイズに合わせて個々の縮尺を決めるフリースケールのものもある。 スケール 大きさ 重さ 備考 1/8 約 56～62cm 約 4kg弱 1/10 約 45～50cm 1/12 約 37～41cm 1/18 約 25～28cm 約 1.8kg 1/24 約 18～21cm 約 500g 1/32 約 14～15cm 1/43 約 10～12cm 約 200g Oゲージ 1/64 約 7～8cm 約 150g 1/87 約 5cm 約 100g HOゲージ 説明文(引用 フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』) スケールについて(引用 ミニカー ショップ スタイル!! ) ▲ページトップに戻る アクセス数(合計)： - アクセス数(今日)： - アクセス数(昨日)： -
https://w.atwiki.jp/trivia-mike/pages/1323.html
富山ライトレール、それは富山駅北と岩瀬浜を結ぶ富山港線を所有するというか第三セクター路面電社だ。 内訳は、上下分離でせ、軌道や駅設備を富山市が、輌を同社が所有しておる。 人件費については運賃収入のみで行い、駅設備等大がかりなことは富山市の負担となっている。ぞ。 一応、固定資産税減免のうえで、受益の範囲内に通行料か使用料を納金しておる。 ポートラムといい、輌。 アテンダントを採用しており、たしか、城ヶ原～岩瀬浜間で乗務していたん。 なにやってかって、そりゃ企画きっぷやグッズ販売だろうと思う。 それをモデルとした。鉄むすから岩瀬裕子が登場。以来、マスコットキャラとなっている。 こいつはな、時々長野に逝ってる。 ちなみに、2014.08.27発表では新幹線かがやき、これは長野～富山間は全通過するようで、在来線んでない・はくたかは、原則北陸新幹線内は各駅停車となってるが、信越信越新幹線の飯山などの駅は通過するようだ。な。 新線計画 いつかは、わからない。が、赤十字医院こと日赤への新線が、そこそこ要望されている。 路線名や詳しい計画は、不詳だが、以下の通りと予想するん。 *日赤・富岩環水公園線(仮) コノ路線ハ 富山駅カラ伸ビル 富山港軌道線ノ 富山駅北カラ インテック本社前 マデニアル 牛島分岐点(仮) カラ 牛島本町 日本赤十字医院前ヲ経テ 富岩環水公園ノ ニ至ル路線デアル 経路的には、以下の通り。富山駅北以外の電停、分岐点は、仮称とす。ん。 (富山駅北～北陸電力前～牛島分岐点⇒牛島町⇒武道館前⇒牛島本町⇒日赤前⇒富岩環水公園(カナルパーク) 全線単線、途中駅に行違電停を設けることで富山駅～富岩環水公園間ん運行頻度は、毎時４本としる。他、保安設備等は、本線と同等共通とする。 運行形態は、 毎時２本：富山駅⇒丸の内⇒中町⇒富山駅～富岩環水公園 毎時２本：富岩環水公園～岩瀬浜。 課題！どうやって本線を縫うようにする。 リンク ブログ
https://w.atwiki.jp/blackspesyaru/pages/48.html
ホンダ ホンダ NSXレーシング .
https://w.atwiki.jp/magicman/pages/5781.html
突撃野郎レールガイ C 火文明 (2) クリーチャー：ヒューマノイド/ハンター 1000 ■バトルゾーンにクリーチャーが3体以上あれば、このクリーチャーは「スピードアタッカー」を得る。 作者：赤烏 フレーバーテキスト DMWC-06 「炎のマスターズ・オリカ＜鬼道 煉＞」オレの猛烈超特急にブチ抜かれやがれ！ ――突撃野郎レールガイ 収録 DMWC-06 「炎のマスターズ・オリカ＜鬼道 煉＞」17/21 評価 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/yamangelion/pages/67.html
エドワード＝エクレールは、YG～Catastrophe～に登場するキャラクターである。 「これは・・・大切な人を守る力だ。」 「往く道違えど同じ空の下だ。俺は必ず戻る。」 「俺に力を、貸してくれないか。」 登場作品：『YG～Catastrophe～』『Slight Desire』『End of the Pain』『Before Rebelion』 機体：スヴェータ 概要 魔法大国エルクノス出身の青年で、金髪と透き通るような青色の瞳が特徴。 過去にエルクノスがノーペインによる攻撃を受けた際に家族と親友を亡くし、それ以来力に固執するようになる。 そんな彼が出会ったのは自分の故郷を襲った武力集団であり、エドワードはノーペインの傭兵として力を手に入れることになる。 後にエドワードはエースパイロットとなり、抜群の操縦技術とエルクノスで学んだ魔法を駆使して戦場を駆ける。 一見クールな一匹狼だが、実はシャイで目線を誤魔化すためにサングラスを着用している。 口数が少ないのは単に口下手なだけであり、会話を好まないわけではない。 また、エルクノス王国の姫君であるカノンとは幼少期からの付き合いであり、エドワードの想い人でもある。 ノーペイン時代はエドワードと互角の実力を有するソウル・エヴァーグリーンと親交が深く、互いに認め合っている。 戦闘 力に固執していたためどんな過酷な試練にも耐え抜き、持ち合わせていた才能も合わせてノーペインのエースパイロットとなった。 その能力はノーペインのトップ、ガドルフ元帥からも高く評価されており信頼も勝ち得ている。 ブレードとレーザーを巧みに操る他、エルクノス王国の特徴である魔法能力を自身のYGにも適用しており、シールドを張ったり急加速やホバリングなども行うことができる。 ノーペインを裏切った際にはたった一人でノーペインのYG部隊を退けるほどの実力の持ち主である。 Catastrophe/Slight Desireにおけるエドワード＝エクレール ノーペインを裏切った後は件の武力集団を完全に根絶やしにすることを目的としており、たった一人で戦いを続けていた。 途中で彼と志を同じくするヴァルゴ・グランポルカ、グレア＝セントレア・フリューゲル、セスカ・エイボンデールといった仲間と出会い、彼らと協力してノーペインに挑む。 ソウルとの一騎打ちでは初めて敗北を喫するが、ソウルの気の迷いで命を救われている。 Catastrophe/End of the Painにおけるエドワード＝エクレール Slight Desireから2年が経過した本作でもエドワードは変わらず戦いを続けており、いよいよガドルフ元帥を討ち取るため最終決戦に臨む。 Catastrophe/Before Rebelionにおけるエドワード＝エクレール 本作ではまだ傭兵時代のエドワードの姿が描かれており、力に固執し突っ走る無鉄砲さや未熟さなども表れている。 また、戦友であるソウルとの友情も描かれている。 WARGAMEにおけるエドワード＝エクレール WARGAME上でのエドワードは力に固執する傭兵時代での描写が目立ち、積極的に戦いを挑む第三勢力のような立ち位置である。 が、戦いを続けていくうちに本来の優しい心を取り戻していき、仲間と協力したり周囲に聞く耳を持つようになる。 最も大切な記憶は『カノンに関する記憶』であり、同作品にカノンは登場しないが（WARGAMEに参加できるのはYGパイロットのみという制約があるため）彼女のために戦うという点では本編と共通した熱い想いを胸に秘めていることになる。
https://w.atwiki.jp/sazanami9/pages/109.html
やちよシティレール線 ※ただいま書換中※ やちよシティレール線 (やちよしてぃれーるせん - Yachiyo City Railway Line) は、千葉県八千代市のやちよ緑が丘駅と同県印西市の印西木下駅を結ぶ安房急行電鉄の路線である。安房急の運営する路線としては唯一の千葉県北西部にある路線である。路線の記号はＹである。総延長は24.4kmである。 沿革 平成24(2012)年3月17日 やちよ緑が丘−印西木下間の全線開業。 平成27(2015)年3月28日 津田沼南−やちよ緑が丘間延伸開業。新たに「区間快速」の種別を設定。 種別 各停(各駅停車) Local すべての駅に停車する。日中は津田沼南〜下総船尾の区間運転が多いが、早朝・夜間などには全区間運転の列車も存在する。 区快(区間快速) Section Rapid 停車駅は津田沼南、津田沼北、東薬園台、やちよ緑が丘、島田台、佐山台、下総船尾、草深、下総泉、印西市役所前、印西木下である。 快速 Rapid 停車駅は津田沼南、津田沼北、やちよ緑が丘、島田台、下総船尾、印西木下である。 充当車両 ▼2000系 駅一覧 ※延伸予定区間の駅名はすべて仮称である。 駅番号 キロ程(km) 駅名 読み 各停 区快 快速 乗り換え Y-06 6.8 津田沼南 つだぬまみなみ ● ● ● Y-07 5.4 津田沼北 つだぬまきた ● ● ● 新京成線(新津田沼駅) Y-08 4.5 藤崎 ふじさき ● ↓ ↓ Y-09 2.9 東薬園台 ひがしやくえんだい ● ● ↓ Y-10 1.1 やちよ高津 やちよたかつ ● ↓ ↓ Y-11 0.0 やちよ緑が丘 やちよみどりがおか ● ● ● 東葉高速鉄道線(八千代緑が丘駅) Y-12 1.6 やちよ吉橋 やちよよしはし ● ↓ ↓ Y-13 3.6 やちよ桑橋 やちよそうのはし ● ↓ ↓ Y-14 4.7 島田台 しまだだい ● ● ● Y-15 6.7 秀明大学 しゅうめいだいがく ● ↓ ↓ Y-16 8.4 佐山台 さやまだい ● ● ↓ Y-17 9.8 南船尾 みなみふなお ● ↓ ↓ Y-18 10.6 下総船尾 しもうさふなお ● ● ● Y-19 12.6 草深 そうふけ ● ● ↓ cdx 大柏本線TH31 Y-20 13.8 下総泉 しもうさいずみ ● ● ↓ Y-21 16.7 印西市役所前 いんざいしやくしょまえ ● ● ↓ Y-22 17.6 印西木下 いんざいきおろし ● ● ● JR 成田線(木下駅) 今日： - 昨日： - 累計： -
https://w.atwiki.jp/blackspesyaru/pages/62.html
ノスタルジックスポーツカー コスモスポーツレーシング 三菱ランサー
https://w.atwiki.jp/yurupedia/pages/45.html
エコレールマークちゃん 携帯画像 都道府県 その他全国 肩書き 国土交通省エコレールマークマスコットキャラクター 攻略難易度 ★★★★★難。環境関連イベントにて？ 名刺の有無 ？ 狙い目イベント エコプロダクツ(12月) イベント情報
https://w.atwiki.jp/kkkm/pages/56.html
カーテンレールの実験 ３年の「２乗に比例する関数」の導入で使うように作成しました。 斜面を転がるボールのシミュレーションです。 ※画面右下の［100］を押すと、100分の1秒での動作になります。 ＜Update情報＞ 2021/09/04 ［限界突破］ボタンを作りました。このボタンを押すことで、200cm地点よりも先へボールが置けるようになります。 2021/09/12 ボールをセットしたときにメッセージを表示するようにしました。 リンク１ リンク２ 著作権者 佐藤健二 分類 数と式 OS WEBブラウザにて動作 種別 フリーソフト